ကုလားတန်မြစ်ကမ်း တလျှောက်တွင် သင်္ဘော၊ မော်တော်စသည့် အလတ်စား၊ အသးစားရေယာဉ်များမှ ခရီးသည်နှင့် ကုန်စည်များအား ကူးတို့နှင့် ကုန်တင်ကုန်ချလုပ်ငန်းများကို ဒေသခံအများစုတို့က လုပ်ကိုင်လျှက်ရှိရာ ယင်းသို့လုပ်ကိုင်နေကြသည့် စက်လှေနှင့် သမ္ဗန်ငယ်များအား မြေယာဖော်ဆောင်ရေးစီမံကိန်းမှ ကမ်းကပ်ခွင့်မပေးသည့်အတွက် လွှတ်တော်သို့တိုင်ကြားခဲ့ရာ လွှတ်တော်ဥက္ကဋ္ဌနှင့် လွှတ်တော်ရေးရာ အကြံပေးကော်မတီတို့ မတ်လ ၁၀ ရက်နေ့က လာရောက် ညှိနှိုင်းပေးခဲ့ရကြောင်း သိရသည်။
“လောလောဆယ် အခက်ခဲဖြစ်နေမှာဘဲ ကုမ္ပဏီက မြေမဖို့ထားတဲ့ အလယ်ပိုင်းနေရာကို ဝင်ရောက်ခွင့်ပြုတယ်။ အဲဒီနေရာကို မြေဖို့ဖို့လိုတဲ့အခါ နောက်ထပ်နေရာတစ်ခုကို ပြောင်းရွှေ့ပြီး ဆိုက်ကပ်ပေါ့။” ဟု ပြည်နယ်လွှတ်တော် ဥက္ကဋ္ဌ ဦးစံကျော်လှက ဆိုသည်။
ယင်းကုမ္ပဏီမှ မြေယာတိုးချဲ့ ဖော်ဆောင်လျှက်ရှိသည့်နေရာမှာ စစ်တွေမြို့နှင့် အခြားဒေသများသို့ သွားလာလျှက်ရှိကြသည့် ခရီးသည်တင်မော်တော်များနှင့် ကူးတို့စက်လှေများ ရပ်နားသောနေရာဖြစ်ပြီး ယင်းနေရာများတွင် လှေများရပ်နားခွင့်အပြင် ခရီးသည်များဖြတ်သန်း သွားလာခွင့်ပါ တားမြစ်လိုက်သည့်အတွက် ပြည်နယ်လွှတ်တော်ရုံးသို့ တိုက်ရိုက်အကူညီတောင်းရခြင်းဖြစ်ကြောင်း လှေသမားများက ဆိုသည်။
“ဒီဆိပ်ကမ်းတွေကို ကျွန်တော်တို့ အမှီပြုပြီး လုပ်ကိုင်စားသောက်နေရတာပါ။ ဒီဆိပ်ကမ်းမြေဖို့ပြီးလို့ ရပ်နားမယ့်နေရာ မပေးရင် ကျွန်တော်တို့အတွက် အခက်ခဲတွေလည်း ဖြစ်လာနိုင်ပါတယ်” ဟု လှေသမားတစ်ဦးဖြစ်သူ ဦးမောင်နီက ပြောသည်။
ကိုရီးယားနိုင်ငံအခြေစိုက် B.X.T International Co.Ltd သည် စစ်တွေမြို့ ကုလားတန်မြစ်ကြောင်းတစ်လျှောက်တွင် ပြုလုပ်လျှက်ရှိသည့် မြို့ပြမြေယာဖော်ထုတ်ရေး စီမံကိန်းမှာ ယခင်အစိုးရလက်ထက်က ချမှတ်ခဲ့သည့် စီမံကိန်းဖြစ်ပြီး ၂၀၁၆ ခုနှစ် မတ်လ ၁၆ ရက်နေ့က စတင်ဆောင်ရွက်နေခြင်းဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။
စီမံကိန်းဆောင်ရွက်လျှက်ရှိသည့် ဆိပ်ကမ်းနေရာတလျှောက်တွင် ကုန်တင်ကုန်ချနှင့် လှေသမားစုစုပေါင်း ၆၀၀ နီးပါးရှိပြီး၊ မြို့ပြတိုးချဲ့ဧရိယာ ဆောင်ရွက်နေသည့်ကာလအတွင်း ကမ်းကပ်ခွင့်၊ ရပ်နားခွင့်မရရှိပါက မိသားစုများ၏ စားဝတ်နေရေး ပြဿနာများနှင့် ရင်ဆိုင်လာရနိုင်ကြောင်း လှေသမားဦးမောင်နီကပြောသည်။
